Минитрактор Кентавр Т-24 (фреза + плуг 2-х корп.)на больших колёсах (9,5*16)

Кентавр Т-24 – на сегодняшний день самая мощная модель в линейке мини-тракторов Кентавр с одноточечной системой навески оборудования. В нем грамотно совмещены практически все конструктивные преимущества этого класса тракторов – 3 положения гидравлики, регулируемая колея, а более мощный двигатель делает трактор максимально тяговитым, увеличивает его проходимость, в том числе и на тяжелых влажных почвах.

Приобретая такой мини-трактор, Вы сможете практически полностью отказаться от ручного труда на приусадебном участке, а также не нанимать дорого-
стоящую технику, не пла-
тить и не подстраиваться.

Важным преимуществом гидравлической системы в данной модели мини-трактора является верхнее расположение гидроцилиндра. Это обеспечивает больший ход гидравлики, предотвращает попадание пыли.

Двухвекторная гидравлическая система, которая установлена в данной модели мини-трактора, дает возможность одновременно управлять двумя навесными агрегатами, например, косилкой и граблями, отвалом и щеткой. А для удобства использования и повышения качества выполняемых работ установлен гидравлический распределитель, рассчитанный на три положения.

Натяжение приводных ремней обеспечивают усовершенст-
вованные натяжные ролики, которые гарантируют, что в процессе эксплуатации ремни не будут перекручиваться и перетираться.

К данной модели трактора можно агрегатировать не только недорогое мотоблочное навесное оборудование, но и, благодаря переходнику на трехточечную систему навески, более мощные и производительные тракторные агрегаты.

Вся техника Кентавр изначально комплек-
туется только японскими двигателями Kama, которые зарекомендовали себя и получили множество одобрительных отзывов от покупателей техники благодаря следующим преимуществам:

Одним из основных преиму-
ществ этого дизельного дви-
гателя считается высокая тяга на низких оборотах. Благодаря этому свойству 24-сильный двигатель на малых оборотах соответствует по мощности бензиновому мотору на 30-33 л.с.

Все основные детали двигателя – коленвал, цилиндр и поршень – изготавливаются только из прочных сплавов, которые гарантируют надежность и долгий эксплуатационный ресурс.

Помимо этого, за счет тяговитости на низких оборотах мотор работает в щадящем режиме, без повышенного трения и преждевременного износа деталей.

Мини-трактор Кентавр Т-24 оснащен системой жидкостного охлаждения двигателя, что позволяет ему работать без перерывов до 10 часов.

Благодаря работе на малых оборотах снижается расход топлива. Так, мощный и производительный Кентавр T-24 потребляет всего 1900 грамм топлива за моточас. На снижение расхода топлива также влияет усовершенствованный распылитель форсунки, который обеспечивает оптимальное распыление топлива в камере сгорания двигателя.

На мини-трактор Кентавр T-24 устанавливается сдвоенная усиленная цепь привода фрезы. Как правило, данный элемент подвергается повышенным нагрузкам, работает в условиях сильной запыленности. Чтобы он служил дольше, а владельцу не приходилось часто думать о его замене, конструкторы предусмотрели усиленный (сдвоенный) вариант, который гарантирует более высокую прочность и, соответственно, прослужит значительно дольше.

Передняя и задняя колея данного трактора регулируются. Есть возможность установить колею в 1 м, которая обеспечивает повы-
шенную маневренность и более качествен-
ное выполнение сплошной обработки. При установке колеи в 1,2 м техника идеально подходит для обработки рядных культур. Процедуру же регулировки колеи без труда можно осуществить самостоятельно за счет предусмотренных в тракторе удлиненных валов и универсальных ступиц.

Для продления срока эксплуатации мини-трактора производитель изготовил все самые важные элементы, которые в процессе работы подвергаются повышенным нагрузкам, из высокопрочных сплавов. В частности, коробка переключения передач производится из чугунно-графитового сплава маркировки QT500, отличающегося особой прочностью и стойкостью к смене нагрузок.

А шестерни коробки передач и редуктора изготавливаются из сверхпрочной легированной стали (маркировка 20CrMn).

Трактор Кентавр T-24 оснащен усиленной рамой, которую, как правило, устанавливают на более мощные модели. Такой запас прочности позволяет увеличивать предельные нагрузки на технику, присоединять более тяжелое навесное оборудование. Также в данной модели усилен ведущий задний мост, который более устойчив к нагрузкам, даже при работе с установленной максимальной колеей.

Мини-трактор просто и очень удобно запускается с ключа. Но в случае необходимости, благодаря наличию декомпрес-
сионного клапана, его можно завести кривым стартером. Предусмотренное в модели дисковое сцепление обеспе-
чивает плавное движение и переключение передач без рывков.

Кентавр Т-24 оснащен 6-ступенчатой коробкой переключения передач: три пониженные и три повышенные передачи «вперед» и две «назад». Такая коробка переключения передач дает широкий диапазон скоростей, что позволяет выбирать оптимальную от 2 до 40 км/ч.

Привод от двигателя к трансмиссии осуществляют клиновые ремни (профиль В). Их постоянное оптимальное натяжение от двигателя обеспечивает передачу мощности практически без потерь, они не проскальзывают на шкивах, имеют достаточно длительный эксплуатационный ресурс. Также этот расходный элемент характеризуется доступностью и невысокой стоимостью, его легко и быстро можно заменить самостоятельно прямо на поле.

Мини-трактор Кентавр T-24 оснащен функцией ручной раздельной разблокировки дифференциала. Данная функция обеспечивает маневренность, малый радиус разворота, минимальный износ шин при движении по дорогам, а также почвообработку без пробуксовок. Необходимо отметить, что многие другие производители используют разблокировку только правого колеса, а значит, обеспечивается уменьшение радиуса разворота только в правую сторону.

Несмотря на повышенную мощность трактора, к нему агрегатируются мотоблочные навесные агрегаты. По цене они значительно дешевле, чем соответствующее тракторное оборудование, но при этом способны эффективно выполнять свои функции. Подключать навесные орудия можно как сзади – от редуктора и от обгонной муфты через ремень, так и спереди – от шкива через ремень. Увеличенный шкив упрощает подключение к трактору передненавесного оборудования от ремня.